MÁS FALSO QUE UN JUDAS
El periódico de las noticias imaginarias e inventadas
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Más falso que un judas
Denuncian que el Ayuntamiento se ha copiado el proyecto de Rodes de un tebeo de Astérix
La oposición acusa al gobierno socialista de convertir el futuro de la ciudad en un tebeo
Las semejanzas entre ambos proyectos son evidentes
Estalla una tormenta política en el Ayuntamiento de Alcoy. Tras comprobarse las semejanzas entre el proyecto de rehabilitación de la fundición de Rodes y el dibujo de la aldea gala de los tebeos de Astérix, los partidos de la oposición han arremetido contra el equipo de gobierno socialista, acusándolo de falta de imaginación y de […]
Más falso que un judas
La concejalía de Turismo traerá franceses sobrantes de Madrid para reactivar la hostelería
El Ayuntamiento ha fichado al conocido chef de los anuncios François “para prepagag cenas de picoteo”
Los visitantes galos están encantados con los bares de Alcoy
El Ayuntamiento de Alcoy ha roto todos los esquemas con una decisión imaginativa para reactivar la hostelería en plena pandemia. La concejalía de Turismo ha firmado un convenio con la Comunidad Autónoma de Madrid para quedarse con los stocks de franceses sobrantes de la capital. Los turistas galos empezarán a llegar (en calidad de cedidos) […]
Más falso que un judas
El Ayuntamiento hará una autopista en La Cordeta para asumir el tráfico de la peatonalización
La nueva vía de alta velocidad recibirá la denominación de Miquero Drive
Recreación del aspecto que presentará la calle la Cordeta tras la remodelación
Una gran autopista con seis carriles (tres en cada dirección) convertirá la calle La Cordeta en una vía de alta velocidad. El proyecto, anunciado ayer por el Ayuntamiento, permitirá resolver de forma contundente los problemas de desvío del tráfico ocasionados por la peatonalización en el centro y convertirá a Alcoy en la única ciudad del […]
Más falso que un judas
RENFE resolverá los problemas de la línea Alcoi-Xàtiva con un grupo de levantadores de piedras vascos
El vicesecretario de la plataforma ’Salvem el Tren Alcoi-Xàtiva o lo que queda d’ell’ no descarta incorporar también aizkolaris y pelotaris a su ejecutiva
El grupo de harrijasotzailes vascos entrando el tren de las 14:25 en la estación de Ontinyent

Según ha podido saber este diario RENFE, ha decidido poner fin al pésimo servicio que viene ofreciendo en la línea Xàtiva-Alcoy, particularmente durante las últimas semanas, cuando a la suspensión de un convoy por falta de maquinistas, se han unido dos nuevos percances, uno registrado en la estación de Albaida a causa de un calentamiento de motor que obligó a los usuarios (también recalentados) a continuar su viaje en autobús y el último ocurrido hace pocos días cuando el tren se detuvo cerca de la estación de Ontinyent y los  pasajeros tuvieron que caminar 200 metros por las vías para llegar al andén.

Un portavoz de la compañía ha declarado que, a partir del próximo 31 de Noviembre, se  mejorarán los tiempos de viaje entre Alcoi y Xàtiva con la incorporación a los convoyes de un grupo de fortachones harrijasotzailes vascos -levantadores de piedras profesionales- procedentes de las localidades de Elantxobe, Getaria, Mundaka y del mismo Bilbao.  

‘Inicialmente se planteó el cambio de las actuales unidades por otras totalmente remodeladas, la sustitución de las vías e incluso la electrificación del trazado’ ha declarado a este diario un portavoz de RENFE. ‘Eso hubiera sido lo fácil. Nosotros hemos preferido una solución más innovadora, algo ‘que no s’ha vist mai’ en el sector de las comunicaciones ferroviarias, como es la inclusión en cada convoy de este equipo auxiliar que, en caso de avería, empujarán, o arrastrarán el convoy hasta la próxima estación o si se tercia hasta su destino.’ ‘Una solución que esperamos sea del agrado de todos los usuarios de este tren tan emblemático, vertebrador y que tanto respeto nos merece’, ha concluido el mencionado portavoz.

Por su parte el vicepresidente segundo adjunto de la plataforma ’Salvem el Tren Alcoi-Xàtiva o lo que queda d’ell’ al conocer los planes de la compañía ferroviaria ha declarado a este diario que ‘por su parte no descartan incorporar a la ejecutiva de la Plataforma un grupo de  aizkolaris o cortadores de troncos y pelotaris de cesta punta para que intervengan como mediadores en futuras negociaciones con RENFE’

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