MÁS FALSO QUE UN JUDAS
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Más falso que un judas
La aparición en Alcoy del material fecal humano más antiguo del mundo desata una campaña de turismo escatológico
Se barajan tres eslóganes posibles: “Alcoy, siete siglos de industria y 500 de mierda”, “Alcoy: 50.000 años cagándola” y “Alcoy, una ciudad para cagarse”
Grupo de cavernícolas del poblado de El Salt en plena faena evacuatoria, tras un atracón de bayas laxantes
La noticia de que en el yacimiento arqueológico de El Salt, en Alcoy, se habían encontrado los restos de material fecal humano más antiguos del mundo, datados de hace 50.000 años, ha provocado la reacción inmediata del Ayuntamiento de Alcoy, que ha anunciado la puesta en marcha de una campaña de captación de turismo escatológico. […]
Más falso que un judas
Sanidad obliga a los personajes del Tirisiti a llevar mascarilla y a mantener la distancia de seguridad
Los personajes del popular Belén no se libran de las medidas impuestas al resto de ciudadanos   
A pesar de la pandemia, dentro de unos días Tirisiti y sus compañeros acudirán, como cada año, puntuales a su cita navideña con los espectadores. Aunque, eso sí, los personajes de este simpático retablo no se librarán de cumplir con las estrictas medidas que exige Sanidad para doblegar la curva de infectados. Por ejemplo, todos […]
Más falso que un judas
El Ayuntamiento estudia derribar la calle Sant Nicolauet, la Iglesia de San Mauro y la Glorieta para crear nuevas plazas de aparcamiento
El proyecto ¡Banzai! habilitará una gran zona de parking con capacidad para 20.000 coches
Recreación virtual de cómo quedará la zona de aparcamiento tras los derribos
El Ayuntamiento de Alcoy ha decidido dar un paso de gigante en su plan para crear nuevas plazas de aparcamiento en el centro. La corporación estudia derribar la calle Sant Nicolauet, la Iglesia de San Mauro y la Glorieta para habilitar en la zona un gran parking público con capacidad para 20.000 coches. El proyecto, […]
Más falso que un judas
Un estudio del MIT desvela que la empresa Beyer & Peacoc tardó menos tiempo en fabricar la antigua locomotora del Xitxarra que el Ayuntamiento en restaurarla
Según los autores el tiempo de construcción de la máquina original osciló entre 8 y 10 semanas, aproximadamente
Foto: Juan Carlos Pastor Segura

Un estudio realizado por las doctoras Prado Silvestre (Ingeniería ferroviaria) Lola Menta (Especialista en señalización) y el doctor Samuel Aduele (Catedrático en diseño y conservación de vías férreas) del MIT (Muro Institut of Thechnology) desvela un curioso dato: la empresa que construyó la máquina del tren de la plaza Al-Azraq tardó menos tiempo en fabricarla que el Ayuntamiento en restaurarla.

Aunque aún no se ha podido establecer el tiempo exacto de fabricación por parte de la empresa británica Beyer & Peacock, responsable de la construcción de la locomotora, el estudio calcula que osciló entre 8 y 10 semanas mientras que los trabajos de restauración de la máquina han ocupado unas 14.*

Un dato que resulta más llamativo si se tiene en cuenta que las labores de restauración han consistido en el saneamiento de las partes oxidadas,  pintado completo de la máquina y colocación de un rótulo (‘Xitxarra’ o tren ‘Dels Anglesos’) y que los operarios de la Beyer & Peacock aparte de montar una máquina que tenía más piezas que el Lego del Halcón Milenario, hubieron de ensamblar un eje guía, tres motrices, un cuarto de soporte, construir el habitáculo para el carbón y una caldera de 7 atmósferas de presión.Dejando de lado el hecho que la máquina salida de los talleres de la Beyer & Peacock tuvo que funcionar durante casi sesenta años mientras que la rehabilitada por el Ayuntamiento se mueve menos que los ojos de Espinete.

(*) La cifra se ha obtenido a partir de un informe de la universidad Masaryk de Brno, que indica que las fábricas checas produjeron en cien años 30.000 locomotoras; es decir 300 al año, 1,21 locomotoras al día. A esta cifra, como es preceptivo, se le ha aplicado el diferencial anual de producción/ operario publicado por la British Endodontic Society divido por el coeficiente regulador de l la British Interplanetary Society

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