Alcoy pasará en 2019 a engrosar la lista de ciudades que cuentan entre sus medios de transporte con ferrocarril metropolitano. La iniciativa ha surgido de la Conselleria de Obras Subterráneas un portavoz de la cual, Paco Rupto, ha declarado en rigurosa exclusiva a Más Falso que un Judas lo siguiente:

‘Era el momento adecuado. Ya que tenemos media ciudad en obras qué más da unos metros de zanjas más que menos o como se dice por aquí bon pilot bon farinot’.

‘El primer tramo del FAM (Ferrocarril alcoyano metropolitano), debido a la contención presupuestaria, será ciertamente modesto ya que unirá la Plaza de España con la calle San Nicolás a la altura de Los Pollos. La buena noticia es que así reducimos la inversión en trenes ya que con una cabeza motriz y un vagón de pasajeros por el momento nos apañamos y lo que es en combustible ni te digo…’

‘No obstante,  en cuanto se disponga de cash, se abordará la línea 1 o línea negra, que unirá Plaza España con las galerías subterráneas del cementerio de Cantagallet facilitando así las visitas guiadas, la línea 2 o línea roja que unirá el centro de la ciudad con diversos puntos de la zona alta aprovechando la ingente red de refugios’ y la línea 3 o línea del puntet que unirá el Parterre con el Círculo Industrial’

‘Además la estación central se ubicará en la Sala Calatrava así de paso que se le da un uso a esta importante infraestructura infrautilizada e infravalorada se dispondrá de un nuevo elemento que igualará Alcoy con Nueva York (¿para cuándo una ruta guiada?) ya que la estación de Plaza de España es cagadita a la del World Trade, ambas obra del arquitecto valenciano Santiago Calatrava’