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MÁS FALSO QUE UN JUDAS
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Tras conocer los informes favorables de Fomento, el Ayuntamiento decide construir un nuevo puente debajo del puente Fernando Reig por si las moscas
La empresa alcoyana ‘Tu Patiràs Construcciones, S.A.’ será la encargada de la realización del proyecto
Dèbora Melo - 03/11/2016
Tras conocer los informes favorables de Fomento, el Ayuntamiento decide construir un nuevo puente debajo del puente Fernando Reig por si las moscas
Imagen virtual del proyecto de 'Construcciones Tu Patiràs, S.A.' a la que ha tenido acceso este periódico

Según ha informado un ujier del despacho de la alcaldía, esta mañana técnicos de Fomento han vuelto a descartar que haya más tirantes dañados en el puente Fernando Reig mientras verifican si, efectivamente, fue un movimiento de la ladera de la Beniata el causante de la rotura del tirante; aunque no se descarta consultar con una reconocida médium por si puede clarificar algo sobre todo el asunto.

Tras conocer el informe de los técnicos del Ministerio y manifestar su alborozo ‘porque el tiempo de clausura del puente será menor del previsto’ o no, el alcalde de la ciudad ha convocado una reunión extraordinaria de carácter reservado con los arquitectos y técnicos municipales para analizar minuciosamente el informe del Ministerio de Fomento.

Aunque el resultado de la reunión no ha trascendido, una cuñada de la prima hermana del chofer del alcalde ha informado a este diario que ‘nada más finalizar, el concejal de Obras Públicas se ha puesto en contacto con la empresa ‘Tu Patiràs Construcciones, S.A.’ para solicitar la construcción de un puente sólido, sin tirantes ni chuminadas, que se ubicará debajo del de Fernando Reig, no porque se desconfíe del resultado de la inspección llevada a cabo por Fomento, sino porque más vale prevenir que curar, porque hombre prevenido vale por dos y porque el día que descanse la gravedad lo hará también la prevención’.

Recordemos a nuestros lectores que, el pasado mes de Agosto, una empresa especializada retiró un tirante del puente, roto por el movimiento de la ladera, según se ha sabido recientemente, a la que se debió sumar la corrosión que padecía el tierante a causada de la lluvia y las malas condiciones meteorológicas.

Lo que provocó, dicho sea de paso, que algunos ciudadanos emprendedores vislumbraran el negocio de sus vidas ya que si en Alcoy con un régimen pluviométrico notablemente inferior al  desierto del Serengueti se ha tenido que sustituir un tirante tras poco menos de treinta años de uso ¿cuántos no habrá que sustituir en lugares  como Bilbao, Noruega o Charleston (Carolina del Sur) que además de ser el puente atirantado más grande de América está sobre el río Cooper que debe ser un nido de corrosión?

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